主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
张臂式汽车电动后窗帘传动
小类:
机械与控制
简介:
这次设计的基本内容是设计一种新型的摇臂式电动汽车窗帘,从机构上分为支撑机构,驱动减速机构,滑轮导轨机构等其包括的零件有直流减速电机、中间减速齿轮、齿盘摇杆、滑轮导轨、窗帘卷筒、卷簧卷轴、支撑固定板还有各种销钉等等组成。
详细介绍:
这次设计的基本内容是设计一种新型的摇臂式电动汽车窗帘,从机构上分为支撑机构,驱动减速机构,滑轮导轨机构等其包括的零件有直流减速电机、中间减速齿轮、齿盘摇杆、滑轮导轨、窗帘卷筒、卷簧卷轴、支撑固定板还有各种销钉等等组成。

作品图片

  • 张臂式汽车电动后窗帘传动

作品专业信息

设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标

现在汽车行业的高速发展。带动着其他关于汽车用品行业的快速发展,有些汽车用品已经成为提高车辆舒适性能和安全性能的重要部分。这些汽车用品作为增加行车舒适度及安全性的一个汽车内部附属设备,电动窗帘具有的特点是灵活的可操控性和方便性,在众多的车主中得到越来越多的喜好并且也很愿意接受。但目前国内产品与国外相比有比较大的差距,因此有必要进行对汽车电动窗帘这块领域研究,以提高其产品的性能,质量。另外在中国这不断壮大发展的汽车市场也会给汽车电动窗帘带来一个很大的市场,更加优质的产品带来的将是更加可观的经济效益。 这次设计的主要任务就是在之前市场上已经存在和在使用的产品中和一些专利的基础上取长补短再进行设计创新,把有些产品的优点结合起来并且做到实用经济简单的要求,设计一种摇臂式汽车电动后窗帘,在设计时尽可能的使汽车电动窗帘的结构上简洁可靠,方便制造、安装,成本低,能适应多种不同汽车的安装,且能灵活自由地滑动升降和便于车主控制。

科学性、先进性

该汽车电动窗帘乃是较早出现一种张臂式电动窗帘。该汽车电动窗帘包括水平固定在下端并内装卷轴的卷筒,驱动卷轴的电机,连接在遮阳帘布外端边缘的活动横梁以及安装在卷筒两端外部的一对拐臂,拐臂的转轴与卷轴垂直,两个拐臂的下臂之间连接有拉簧,拐臂的上臂的前端可沿活动横梁上的水平导轨相对水平移动。其运行机理是电机带动卷轴,拐臂在拉簧的作用下转动,将遮阳帘布撑起或放下,完成放帘和收帘过程。但是其转臂的受力状况不是很好,其寿命会相应的减少。

获奖情况及鉴定结果

作品所处阶段

成品

技术转让方式

作品可展示的形式

实物展示

使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测

在隐私性能方面,一般装贴防爆膜的汽车玻璃都有一定的隐私性能,但还能隐约看到车内的轮廓。而窗帘则可完全遮蔽外人的目光,实现完全隐私。 在价格方面, 电动窗帘从数百元到上千元不等,窗帘布的花色、颜色多彩多样,可以任君选择。虽然防爆太阳膜品牌也是比较多的,目前市场上常见的品牌就有3M、威固、雷朋、威臣、强生等多种,但是其装车价格普遍偏高,一般全车贴膜价格都在2000元以上,一些性能较突出的产品,价格还要翻一番。

同类课题研究水平概述

随着我国社会的经济条件的快速发展和生活水平不断的提高,轿车进入家庭的步伐正在以飞快的速度前进着。在如此快的增产速度与随之而来的无比巨大的利益驱动下,各种诸如遮阳设备、套子、脚垫、香熏类等汽车用品的生产厂家也随之而起,各种汽车用品的销量也不断地上升,尤其是遮阳产品。 有研究表明,在阳光照射下, 如果汽车内部温度由25摄氏度增加到35度,驾驶者的反应速度将下降20%,这将严重威胁行车安全。有人提出现在的汽车都是装有车用空调的,利用空调降温就不会发生上述的危险。但是他们没有考虑到众多普通车主的价值观和现在的油料市场价值。有研究表明,当气温在30℃左右时,打开空调系统,汽车以每小时32公里的速度行驶,则每升汽油少行1000米;若时速为80公里,则每升汽油少行840米。不过不同车型每升汽油少行里程也不一样。如假定空调使油耗增量均为10%,则百公里油耗为6升的微型轿车,每升汽油将要少行1520米;百公里油耗为8升的中型轿车,每升汽油少行1100米;百公里油耗为10升的大型轿车,每升汽油少行910米。这也就意味着行一样的路程就要多耗费一定的汽油,这必将增加车主在汽油上的花费。因此,窗帘等遮阳产品获得了车主的喜欢。 早期的汽车窗帘,一般都是将窗帘布的上端直接固定在汽车玻璃窗的上方,当人们欲享受阳光或者想看车外景物时,只得将窗帘布下端收拢后再打个结,因此开合操作不方便,同时也不美观。 目前最常见的汽车窗帘,一般都是在车窗上方装一条横向导轨,在其向下的一侧开有一个滑槽,然后把与窗帘相连的一排滑块安装在滑槽中,当人们想要享受阳光或想看车外景物时,只得用手拨动滑块使窗帘向一边收拢就行,但是由于用手拨动时用力不均匀,滑块和滑槽之间会因为摩擦而经常卡住致使滑动不顺畅。因此开合操作也是比较不方便的。 这次设计的主要任务就是在之前市场上已经存在和在使用的产品中和一些专利的基础上取长补短再进行设计创新,把有些产品的优点结合起来并且做到实用经济简单的要求,设计一种摇臂式汽车电动后窗帘,在设计时尽可能的使汽车电动窗帘的结构上简洁可靠,方便制造、安装,成本低,能适应多种不同汽车的安装,且能灵活自由地滑动升降和便于车主控制。
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