主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
汽车防自燃装置
小类:
机械与控制
简介:
设计一个以温度控制系统为中心的汽车防自燃装置,具有自动调节,自动报警,及时显示,多点检测等多种功能。控制对象为汽车上可能产生高温部位的温度,各高温部位的温度临界值可以在一定范围内由人工设定,并能在温度超过临界值时实现预警和自动喷淋降温处理,以保证高温部位的温度下降到低于临界值,从而实现汽车防自燃的目的,进而为广大司机和乘客朋友们的人身财产安全提供保障。
详细介绍:
①多点温度的检测与预警。根据市场上现有的产品,我们首先在汽车上安装测温元件—负温度系数热敏电阻,并在汽车上容易产生高温的部位(如发动机、刹车片等)设立若干个温度实时监测点,从而实现多点温度的检测与预警。 ②利用温度传感器进行信号采集。当温度达到预先设定的临界点时,热敏电阻即时将温度信号传送到温度传感器PT1000,温度传感器PT1000再通过转换,将温度信号转换为电信号,并将电信号输送给温度控制系统,这样便实现信号的采集。 ③温度控制系统控制信号的输出。由温度控制系统对温度传感器输送过来的信号进行分析、处理,再根据实际情况输出控制信号,将控制信号将输送给报警系统以及相应部位实施降温的喷头。 ④降低温度的具体实施装置。在汽车上各个可能出现高温的部位安装微型水管喷头,水管另一头接到一个由电动机控制的小水泵,而小水泵的另一头接到水箱,水箱安装在汽车底部,并设有简单有效的取水装置,对于整个实施装置我们均采用轻便的材料。从而使降温的实施装置合理、有效运作。 ⑤多点定位喷淋的实现以及报警的取消。控制信号到达执行器,温度控制系统驱动电动机,启动小水泵,通过各个喷头实现对相应高温部位的洒水,从而达到降温的目的,实现汽车防自燃,为广大司机与乘客朋友提供了安全保障。 本装置具有良好的经济效益和广阔的市场前景,造价低廉,大概两千元便能给汽车安装这样一套保障安全的装置,它可以很好地降低夏天的汽车自燃事故的发生率。

作品图片

  • 汽车防自燃装置
  • 汽车防自燃装置
  • 汽车防自燃装置

作品专业信息

设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标

1、作品设计、发明的目的 夏天汽车长途行驶,超负荷装载,迫使发动机等其它部件在长时间内不停地运转,将导致局部温度升高,汽车自燃的现象频频发生,针对上述原因引发的汽车自燃事故,项目组从节能的角度出发,并结合绿色环保的理念,提出了大胆的设想,详细的构思和设计了本产品的思路和方案。 2、设计思路 ① 用温度传感器进行信号的采集。 ② 温度检测控制与报警系统。 ③ 降温实施装置。 ④定点喷淋的实现。 ⑤温度信号反馈与报警解除。 3、创新点 ① 开发一种特殊的温度控制及报警系统。 ② 设计一种多点定位的喷淋系统。 ③ 采用可取的绿色环保降温介质,来实现循环利用。 4、技术关键与主要技术指标 (1)技术关键 ① 温度控制、反馈系统的设计。 ② 报警装置的设计与实施。 ③ 多点定位喷淋系统的布置和设计。 ④ 系统有效和可靠性的保障措施。 (2)主要技术指标 ①温度监测的实时性。本装置整个系统的线路必须完好无损,保证温度信号即时传送给温度控制系统,达到对各个可能出现高温的部位实时监控的目的。 ②喷淋的实施。当被监测部位的温度达到临界值时,温度控制系统能及时发出报警指令,并下达驱动水泵电机的命令,使各喷头实现即时喷淋,达到预期的目的。 ③降温的效果。各高温部位被喷淋后,保证其温度下降的幅度在大致在30℃-60℃范围内,确保达到降温的效果。

科学性、先进性

1、汽车防自燃装置的技术特点 ①汽车防自燃装置采用多点测温预警系统,这样可更好地防止因过热而发生事故。本项目采用多点采集温度数据,对温度过高过热的汽车部件实施定点检测,如刹车片,发动机,线路等,如果温度超过一定温度界限,通过控制系统控制执行器做出反应,执行器控制喷淋系统实施降温,并且将温度信息反馈给报警器。②采用自动温度控制系统进行降温调控,可避免人为控制产生的误差。 2、汽车防自燃装置的先进性 ①现在市场同类装置现状及技术。 经过项目组的市场调查,现在市场上几乎没有对汽车高温零部件进行温度实时监测的控制系统,在汽车上使用较少。现有的类似降温系统是通过人工控制的办法进行操作,这样不能有效地实现高温原件的实时降温控制。②与同类装置对比,本装置的先进性。 此套汽车防自燃装置,以全自动温度控制系统为核心,采用多点检测并联控制,可以对汽车多个高温零件实现实时监测,自动实现喷淋降温控制,使其更加智能化与自动化。该装置的设计与实施,一旦应用于汽车行业,无疑会给汽车行业带来新的腾飞。

获奖情况及鉴定结果

第四届南华大学“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛三等奖

作品所处阶段

实验室阶段

技术转让方式

技术转让

作品可展示的形式

实物、产品 现场演示 图片 样品

使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测

1、使用说明。夏天汽车经过长时间的行驶后,某些零部件的温度将不断升高,一旦温度超过设定的温度临界值时,报警系统报警,控制系统通过分析不同的温高超标部位,下达指令起动小水泵,使喷头喷水,从而达到降温的效果。 2、技术特点及优势 ⑴技术特点①预测和提前降温的一体化。②实时监测③采用多定位喷淋装置。④采用热敏电阻进行深度检测控制。 ⑵优势①降温介质来源广泛。②充分体现对资源和能源的节约与保护。③成本少,运输时无安全隐患。④环保,体现设计的绿色理念。⑤灵敏度高,制造成本低廉。 3、适用范围。汽车,货车,客车,等一系列机动车。 4、推广前景的技术性说明①本装置性价比高,市场前景广泛。②该装置耐用性好。③采用水进行降温,目前国内外市场尚且没有该产品。 5、市场分析①夏天汽车自燃现象日益严重,市场需求量大。②类似汽车防自燃装置目前还没有,竞争力比较小。③处理方式采用喷淋装置,从绿色安全方面来讲,是大众所乐意接受的新装置。 6、经济效益①产品材料耗费低廉,生产成本低。②市场发展空间很大。

同类课题研究水平概述

据了解,当前国内、外同类课题研究成果不多,而且存在很强的针对性和局限性。 2005年的一个关于一种汽车防自燃装置的专利。其由一个用于安装在蓄电池正极输出线上的电驱开关,与电驱开关相连的遥控主机板,与遥控主机板配合的遥控操作器,与遥控主机板相连的温控电路和与温控电路相连的用于探测蓄电池正极输出线温度的温度传感器组成。遥控主机板进一步连接限流控制电路,限流控制电路的输入端进一步连接探测蓄电池正极输出线上电流的电流传感器。这种装置只能解决汽车短路起火或其它原因起火后引起电路短路造成汽车火灾的问题。 项目组看出国内的研究大都局限于电路故障引起的温度升高和自燃,也没有相应的温度预警系统以及相应的后续处理。而项目组设计的产品包括了以下过程:①温度升高后汽车发生自燃之前的预警;②预警后相应的自动降温处理;③相应温度的变化(降温效果)反映到相应的显示屏上判断降温的效果;④经过人的判断后在作出相应的(继续降温或者继续工作)后续动作。如2009年10月的一个专利项目其采用技术为“一种电路在短路时自动切断主电源的装置”,这种方法虽好,但是只适用于电路短路问题,而这只是汽车自燃的问题之一,汽车自燃还有机器长时间运作导致局部温度升高从而自燃、负荷过大等多方面原因。 这样就使得在其他问题出现时,装置无法发挥作用。这是防自燃装置的空白之一,没有考虑得更周全; 当火灾发生时,其无法实施灭火功能,这是防自燃装置的空白之二。设计时重在考虑如何预防,而没考虑当危险发生时怎么去解决问题。 综合上面出现的问题,项目组在设计时考虑得更加全面,也更积极地去解决将可能出现的问题,相比现有产品,有更强的竞争力和生命力,有更为广阔的发展前景,能在一定程度上实现相关领域的相关产业的突破。
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