主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

作品简介: 本项目提出一种新型嵌入式钢筋增强竹结构,针对竹结构,尤其竹材受弯构件,通过嵌入式技术,将钢筋复合于竹材截面受拉部分,利用钢筋较高的弹性模量和良好的延性,重点解决竹结构刚度低、力学性能离散、破坏模式脆性等应用缺陷,提高竹材对于结构工程的适用性。新型嵌入式钢筋增强竹结构优点显著,易加工、易于工业化生产、施工速度快等,可作为木结构的替代形式。

作品简介: 目前,海上风电设备安装基本上是由自升式或浮式起重平台(船)两类工程船舶完成的。本作品研究的对象是自航自升式风电安装船的升降系统,其功能由机械传动装置及其相应的控制单元实现。 机械传动装置采用超大模数的齿轮齿条传动机构,并配备液压驱动系统及工作位置锁紧机构。升降过程的控制与监控及平衡状态的调节等,通过研发基于PROFIBUS的分布式控制系统予以实现。本作品是一个缩小比例的实物模型。

作品简介: 本作品自主研发出低速大转矩负载电机并可动态加载负载阻力矩,基于虚拟仪器软硬件系统二次开发出试验台软件控制系统,实现总成系统关键部件的在线和联合标定,有利于混合动力策略制定和功能验证。本平台由传统单一动力源到动力总成系统整体优化的转变,解决了混合动力汽车新型动力传动系统标定与验证。本试验台布局灵活多变,可用于发动机、变速器、动力总成系统等关键部件的试验。本作品技术已经达到了国内领先水平。

作品简介: 首先,本文分析了国外的排放法规和排放控制概况,针对国内现在普遍存在的汽油车油气回收系统的缺点进行分析,从解决这些缺点入手,提出了解决方案。然后对车载加油蒸汽回收系统(ORVR)的主要部件进行设计,并给出其详细的设计方案和方法。最后,为了证明ORVR系统对汽油车加油排放的回收效果的有效性,研究设计2组试验。实验结果表明安装ORVR系统的油气排放率仅为未安装ORVR系统排放率的7.3%。

作品简介: 作品通过运用化学发光原理、光电转换技术和单片机技术,对农药样品产生的光信号进行滤波、优化和辨识,快速检测出果蔬等农副产品产品中农药残毒的种类和残留量,研制成一种高精度、便携式的农药残毒检测仪器。所设计的仪器具有质量轻、体积小、检测时间短等特点。本作品便于质监部门和用户随身携带,实现对果蔬等农副产品中农药残毒含量进行现场检测,保证了百姓的食品安全。

作品简介: 本作品是研究一种使用压缩空气作动力源的车载动力装置,可替代普通燃料驱动车辆,从而实现汽车尾气的零排放。作品采用两级气缸膨胀作功,提高了能量使用率。气缸输出力方向与齿条运动方向相同,无侧向力损耗,能量传递效率高。一个气缸的两侧腔室都作为工作腔,往复运动双向提供动力,输出动力较为平稳,结构紧凑。作品可用于城市内短途交通工具,如城市公交、日常上班用车等,作为动力装置驱动车辆,具有良好的应用前景。

作品简介: 热固型亲水性固结磨料抛光垫适用于半导体材料、光学零件等难加工材料的超精密加工。全新的热固化工艺大大缩短了抛光垫的制备时间,更适应于工业化的生产要求;磨料表面改性技术增强了磨粒与基体之间的结合性能,大幅度提高了抛光垫的加工效率和使用寿命;基体配方的研制和优化使抛光垫具备亲水性和自修整性,在提高加工质量的同时可以保持稳定高效的加工效率;抛光垫制备和使用过程绿色环保,具有极高的推广应用价值。

作品简介: 设计一种基于可变直径轮的探测器行走越障装置,该装置采用被动式悬架集成六个可变直径驱动轮的主体结构方案,单侧悬架由一个杠杆机构和导块机构串联而成,具有3个自由度,对应任意地形都有相应的机构形态,因此能被动适应地形,平均各个车轮载荷,提高地面附着力,同时自由度数不过多,增加可靠性。配合可变直径轮,可通过各种复杂的障碍。该行走越障装置可作为各种探测器和运载装置的移动载体。

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