基本信息

项目名称:
城市交通拥堵现状调查与对策研究——由城市各大中心到城市外围分区放射分流交通利用模式
小类:
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简介:
我们针对中国城市三大布局形式环形放射式、组团式、条带式分别提出缓解交通拥堵的创新模式“由城市各大中心到城市外围分区放射分流交通利用模式”以经济法律手段进行约束和规范,加大政府对交通基础和公共交通建设的投入,完善城市的布局结构,建立创新科学的交通管理模式。
详细介绍:
课题意义:本文旨在通过对城市交通拥堵现状进行一系列的调查研究,指出城市交通拥堵的各方面原因。同时结合国内各个地区现有的交通缓堵措施和其他各国相关方面的优秀经验,以成都、北京、上海、重庆、兰州等拥堵城市或布局特色城市为基本模本,提供一系列解决交通拥堵问题的对策。 研究方式:课题组以问卷调查和现场采访为主要研究方式。针对不同城市、不同人群完成了近1000份左右的问卷调查,收集整理了相关数据,对数据进行汇总分析。同时对不同人群进行了现场采访。在此基础上,结合相关文献和国内外经验措施,从不同角度剖析中国城市交通拥堵现状。同时针对提出的创新性解决措施“由城市各大中心到城市外围分区放射分流交通利用模式”在成都十陵地区进行了试点(试点报告详见第五章56页),试点工作从前期准备到试点完成耗时一个多月,课题组通过数据的采集和分析,初步论证了相应对策的可行性和实用性。 调研结果: 根据课题组的调研成果显示,当今实行的一些针对交通拥堵的措施,在一定程度上起到了缓解交通拥堵的作用,但是总体上交通压力依旧巨大。机动车发展过快、道路建设不足、公共交通占有率低、城市布局结构不合理等都是造成交通拥堵的原因。 结论:根据调研,我们认识到交通状况的严峻现实。我们提出缓解交通拥堵的创新模式“由城市各大中心到城市外围分区放射分流交通利用模式”(详情请见作品33页)。以经济法律手段进行约束和规范,加大政府对交通基础和公共交通建设的投入,完善城市的布局结构,形成创新有效的交通管理模式。

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  • 城市交通拥堵现状调查与对策研究——由城市各大中心到城市外围分区放射分流交通利用模式
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作品专业信息

撰写目的和基本思路

本文通过对成都、北京、上海、广州、重庆、兰州交通现状进行调查研究分析,并在成都十陵地区进行了一个月的试点工作,以城市交通拥堵问题为基本研究,就交通拥堵问题为政府制定相关政策以及做出相关的规划建设提供一些现实可行的方案和对策,课题组创新性的提出了相关的解决交通拥堵的“模式”。

科学性、先进性及独特之处

科学性:对成都、北京、上海、重庆、兰州等地交通拥堵状况和应对措施的深入分析,针对不同的城市布局形式提出创新模式,数据都来源于实地调研,问卷调查和采访,具有真实性与科学性。 先进性创新性: 课题组根据调研数据创新性的提出的 “由城市各大中心到城市外围分区放射分流交通利用模式”通过相关考察与为期一个月的试点工作,分流量达到20%以上,缓解城区交通拥堵方面具有高的科学性。

应用价值和现实意义

创新性的解决措施:以“由城市各大中心到城市外围分区放射分流交通利用模式”为主,辅以经济,法律、政策等措施。“模式”是提供一种解决交通拥堵问题的方案。对城市的交通道路本身改变和经济投入并不是很大,实行较为容易。 通过调研、采访和实地试点的充分论证。表明相关措施对分散城区车流量,缓解交通拥堵有较大现实意义。通过政府的投入,会改善现有的交通拥堵现状,减少交通拥堵带来的巨大经济损失。

作品摘要

课题意义:本文旨在通过对城市交通拥堵现状进行一系列的调查研究,指出城市交通拥堵的各方面原因。以成都、北京、上海、重庆、兰州等城市为基本模本,提供一系列解决交通拥堵问题的对策。 研究方式:课题组以问卷调查和现场采访为主要研究方式。针对不同城市、不同人群完成了近1000份左右的问卷调查。在此基础上,从不同角度剖析中国城市交通拥堵现状。同时针对提出的创新性解决措施“由城市各大中心到城市外围分区放射分流交通利用模式”在成都十陵地区进行了试点(详见56页),课题组通过数据的采集和分析,初步论证了相应对策的可行性和实用性。 调研结果:调研成果显示,当今实行的一些针对交通拥堵的措施,在一定程度上起到了缓解交通拥堵的作用,但是总体上交通压力依旧巨大。机动车发展过快、道路建设不足、公共交通占有率低、城市布局结构不合理等都是造成交通拥堵的原因 结论:根据调研,我们提出缓解交通拥堵的创新模式“由城市各大中心到城市外围分区放射分流交通利用模式”(详见作品33页)。以经济法律手段进行约束和规范,加大政府对交通基础和公共交通建设的投入,完善城市的布局结构,形成创新有效的交通管理模式。

获奖情况及评定结果

●四川省2011“挑战杯”课外学术科技竞赛社科类调查报告和学术论文四川省省级一等奖

参考文献

1、三中英生,小谷通泰,心田保次 《城市交通中存在的问题及对策》 2009年 2、刘南,陈达强 《城市道路拥堵定价理论、模型与实践》 2009年 3、胡启洲,邓卫 《城市常规公共交通系统的优化模型与议价方法》 2009年 4、陈艳艳,刘小明 《城市交通需求管理及应用》 2009年 5、张文尝,马清裕 《城市交通与城市发展》2010年 6、钱才云,周扬著 《复合型的城市公共空间与城市交通》2010年 7、邵黎霞,腾旭秋,裴立龙 《城市道路与交通》 2010年 8、四川省成都市公安局交管局车管所《成都机动车大调查》 2009年 9、《编制交通运输“十二五”发展规划参考提纲》 交通运输部综合规划司 2011年1月 10、《中国高速公路网发展规划》,2005年

调查方式

走访、问卷、现场采访、人员介绍、个别交谈、亲临实践、图片、照片、书报刊物、文件。

同类课题研究水平概述

一、使用“交通拥堵+对策研究” 为关键词对CNK【中国知网】中国学术文献总库进行搜索,获得102篇相关文献资料,筛选出以下相关文献: 1. 中国城市交通拥堵对策研究  范生海 交通标准化 2007年6期 2. 城市交通拥堵分析及对策研究 高鹏、张子秦 交通科技与经济 2011年2期 二、使用“交通拥堵”为关键词对人大报刊复印资料数据库进行检索,以重新检索则命中208篇文献,通过对这些文献的阅读,筛选出以下相关文献: 1. 堵车管理学 ——对京藏高速路大堵车现象的思考 纪双城、陶短房 管理观察 2010年25期 三、使用“交通拥堵+对策研究”为关键词对中文科技期刊全文数据库 (VIP--维普)数据库进行检索,命中15篇,通过仔细阅读摘要其中以下对本文具有意义: 1. 我国大城市交通拥堵问题对策研究 杨成国、李英子 北京建筑工程学院学报2007年4期 四、使用 “交通拥堵+对策研究”为关键词对万方数据库进行检索,命中53篇文献,筛选出以下对本文具有指导价值和比较研究价值的相关文献: 1. 关于解决特大城市交通拥堵地段交通问题的案例分析 穆祥纯、刘璇亦  城市道桥与防洪 2008年5期 五、使用“traffic congestion”为关键词对Business Source Premier(EBSCO)数据库进行搜索,命中27579篇文献,经过我们对相关文献的仔细阅读,筛选出以下与本文比较相关的文献: 1. A Study of the Effects of Road Traffic Congestion on Freight Movement in Lagos Metropolis By: Fadare, S. O.; Ayantoyinbo. European Journal of Social Science, Oct2010, Vol. 16 Issue 3, p429-437,9p 2. Sustainable Urban Transport System Development Reducing Traffic Congestions Costs By: Spūsčių sąnaudas. Engineering Economics,2011, Vol. 22 Issue 1, p5-13, 9p
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