主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

作品简介: 本项目的目标正是就城市出现的若干个交通问题进行研究、探讨并初步设计出解决方案,改善现有的交通设施,使之更好的为交通服务,体现“以人为本”的交通理念。 本项目主要集中在两个方向进行研究,一是“人车混合道车辆放行设施”:主要内容为改善道闸机的致命弱点,实现道路资源共用;二是“潮汐车道可变隔离护栏”:主要内容为提供一种用于潮汐车道高效运行的设施。 两项研究均取得了突破性成果,并已申请专利。

作品简介: 该系统通过对汽车转弯安全的分析,运用悬挂的自动倾斜控制(ATC)系统,改变汽车转弯时的倾斜度,利用地面对车辆的支持力在向心方向的分力,为车辆转弯提供向心力。经实际测试,该系统能够有效地控制车体倾斜,且响应速度快(响应时间低于0.1s),计算准确率高(出错率低于1%),不会出现晃动及摇摆。

作品简介: 现今全国各城市,尤其是交通繁忙的大型城市的道路上都设有公路分隔栏。公路护栏需要定期清洁和油漆翻新维护,然而如今的护栏维护工作仍然依靠落后的人手操作,导致环境污染、阻塞交通、危害人员健康和浪费油漆等问题。基于这种现状,本小组设计了一组具有油漆气雾回收、劳动强度轻、占地面积小、密封喷涂等特点的模块化工作机器组代替落后的手工作业,以解决人手作业的多种问题。

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