基本信息

项目名称:
新型水陆两栖自行车
小类:
机械与控制
简介:
在现有普通自行车的基础上进行设计改进:在前后轮位置各增加一对可收缩支架,并在支架上安装四个可充气的气囊,气囊充气后展开成竹筏形式,使水陆两栖自行车漂浮在水面;在车后轮辐条上增加一组可变换调节的叶片,陆上行驶时叶片与车轮平行,不影响其行驶;车下水后,调整叶片使整个后轮成水轮形式,通过踩车的踏板驱动水陆自行车在水上运动。排放气囊内的气体后收起可收缩支架,使水陆自行车变成普通自行车模式,回到陆地上运动。
详细介绍:
该新型水陆两栖自行车在现有普通自行车的基础上进行设计改进,以车架,浮体和支架为核心,具有陆上行走,水上行走,下水前自动充气,水中前进后退等功能。通过在前后轮位置各增加一对可收缩支架,并在支架上安装四个可充气的气囊,气囊充气后展开成竹筏形式,使水陆两栖自行车漂浮在水面;在车后轮辐条上增加一组可变换调节的叶片,陆上行驶时叶片与车轮平行,不影响其行驶;车下水后,调整叶片使整个后轮成水轮形式,通过踩车的踏板驱动水陆自行车在水上运动。排放气囊内的气体后收起可收缩支架,使水陆自行车变成普通自行车模式,回到陆地上运动。 该装置以下优点: 1 结构巧:支架具有通用性,同一套支架能适用于多种普通自行车,半自动固定支架位置,可根据需要调节支架长短,操作简单。 2 用途广﹑功能多:该两栖自行车可用于多种场合,既 可以满足人们出行游玩,也可以用于水上作业等。 3 拆装简便:整体支架易拆易装,可快速拆装支架,不破坏原有结构。

作品图片

  • 新型水陆两栖自行车
  • 新型水陆两栖自行车
  • 新型水陆两栖自行车
  • 新型水陆两栖自行车
  • 新型水陆两栖自行车

作品专业信息

设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标

一 设计发明目的: 改善自行车只能在陆地上行驶而不能应用于水上运动的缺点,增加自行车的应用领域,更方便人们出行;采用人力驱动模式,在现有自行车基础上增加其水上功能,使水上运动跟陆地上自行车运动一样方便、简易,实现水陆两栖运动。 二 基本思路: 在现有普通自行车的基础上进行设计改进:在前后轮位置各增加一对可收缩支架,并在支架上安装四个可充气的气囊,气囊充气后展开成竹筏形式,使水陆两栖自行车漂浮在水面;在车后轮辐条上增加一组可变换调节的叶片,陆上行驶时叶片与车轮平行,不影响其行驶;车下水后,调整叶片使整个后轮成水轮形式,通过踩踏板驱动其在水上运动。排放气囊内的气体后收起可收缩支架,使水陆自行车变成普通自行车模式,回到陆地上运动。 三 创新点: 1 结构巧:支架具有通用性,同一套支架能适用于多种普通自行车,半自动固定支架位置,可根据需要调节支架长短,操作简单。 2 用途广﹑功能多:该两栖自行车可用于多种场合,既 可以满足人们出行游玩,也可以用于水上作业等。 3 拆装简便:整体支架易拆易装,可快速拆装支架,不破坏原有结构。 四 技术关键和技术指标: 1.怎样使水陆两栖自行车具备足够的浮力;该水陆自行车设计80kg的载重量,四个气囊完全满足设计要求。 2.怎样使整个车体在水上运行时保持平衡并保证运行安全;气囊固定在车体支架上,分布成竹筏形式,重心落在安全区域内保证车体的平稳。 3.怎样实现支架的伸缩与固定;采用通用铰链与自锁机构实现支架的伸展与收缩。

科学性、先进性

据可查资料,目前市场上出现的自行车基本只适应陆地行驶,或者在游船基础上增加自行车部分的小船,但也只能在水上运动;当然也有少量两栖自行车的专利,如专利号为200920086471 李卫国先生发明的水陆两用自行车。但相对于这些我们的作品拥有更多的优势: 1.该两栖自行车通用性强,同一车体通过简单的结构变化能实现水路两栖运动,相比普通自行车有更多的功能; 2.体积小,结构紧凑,独立展开充气,无需外界工具,相比水上自行艇不但具备陆上功能,同时轻巧设计,简单的操作运行模式更具市场价值; 3.相对现有两栖自行车,该作品在陆地能收缩形成单独的自行车行驶,在水上能展现自行艇的运行方式,具备更高机动性;同时增加自动把气囊充气功能,能在水上实现进退功能等

获奖情况及鉴定结果

作品所处阶段

中试阶段

技术转让方式

作品可展示的形式

实物 产品

使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测

使用说明: 由陆上转为水中时: 1 将叶片调整到工作位置; 2 装上舵; 3 半自动打开支架; 4 给四个气囊充气并固定; 5 驶入水中行驶。 由水中转为陆上时: 1 把气囊气孔打开,最后余留的气体用气筒抽干; 2 取下气囊; 3 取下舵; 4 把叶片调整九十度与后轮同面,减少陆上的阻力。 技术特点及优势: 1.设计可收缩支架,陆上行驶能减少体积,水上运动能确保足够支撑面; 2.整体支架可快速拆装; 3.气囊均布车体周围,运行平稳,并且对意外落水,设有救援设备,保证水上运行安全。; 市场前景分析及经济效益预测: 1.本产品不仅可用于日常交通,娱乐游玩,还可以用于水上作业,绿色环保。 2.该产品相对现有同类产品具有较大功能与结构优势,操作简单方便,生产成本低,应用范围广。 3.经调查,市面上没有该类似的成熟产品出现,新颖而成熟的设计能让其迅速推广使用。可进行系列化产品的开发,保证各类用户的需求,也可推广到其它交通工具的设计使用和开发。

同类课题研究水平概述

目前市场上还没有这种轻小,自带充气系统的水陆两栖自行车出售。 同类产品有 专利号为200920086471 李卫国先生的水陆两用自行车。李先生的自行车一方面,通过平衡配置的浮体使自行车在水中具有足够的浮力,另一方面通过自行车链轮链条传动系统驱动拔水内轮转动,故而使其能在水中行驶,其前后浮体可通过横枕滑块沿横枕水平滑动,从而可伸缩调整两侧浮体之间的间距,并可通过螺杆式升降圈作上下移动,从而上下调整浮体的高度;在陆地使用时,可拆下浮体行驶。 本水陆两栖自行车在满足以上功能的前提下还具有可收缩气囊,水上陆上无需拆装部件,自动充气系统,水中后退,体积小,重量轻的特点。
建议反馈 返回顶部
点击关闭 点击关闭