主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
基于图形化测控系统的电子油门巡航系统的仿真研究
小类:
机械与控制
简介:
基于图形化测控系统的电子油门巡航系统的仿真研究
详细介绍:
研究内容 功能仿真实现:本课题以大众B5电子油门巡航系统为研究平台,通过对该系统部件结构、电路原理图、通信传输控制机理进行综合分析,从整车功能上提炼、分离该巡航控制模块。采用图形化的测控界面,真实的对电子油门巡航系统的功能进行仿真实现。 故障测控实现:采用开关手动设置或硬件、软件相结合的自动设置,自由选择故障设置方式,对大众B5电子油门巡航系统的部件、相关线路进行故障设置。

作品专业信息

设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标

研究目的 电子油门仿真台架开发的目的是针对当前汽车后服务维修市场对汽车维修高技能人才的需求,结合汽车维修企业对当今汽修人员的岗位需求,分析了汽修人员后续潜在技能,通过以电子油门巡航系统的仿真功能为研究平台,以对该系统的电路故障设置为训练方式,通过对巡航功能、电路图的认知、分析来内化、加强学生故障排除方法、套路。该巡航仿真台架具有以下特点: 1、代表性、仿真性强 2、实用性、学习性强 基本思路 1、硬件设计 2、硬件连接 3、软件设计 创新点 1、能真实还原、仿真大众B5电子油门巡航系统的巡航功能及上坡、下坡的自适应功能; 2、采用图形化的测控界面,能生动再现大众B5巡航系统电路控制功能,部件结构、信号参数传输直观易理解,便于初学者易学、易练; 3、故障设置既可以手动又可以根据软件自动控制,适用于不同的经济需求; 4、故障点的选取多样,下位机通用性强,实现了学→练→考的融合。 技术关键及主要指标 1、巡航功能的仿真实现 车速信号、发动机转速信号是大众B5电子油门巡航必须的输入信号参数,可以通过节气门输出的信号来进行模拟,进而转化成车速信号;发动机转速信号可以通过一个信号发生器来取代,通过信号发生器输出的不同频率来实现发动机转速信号的模拟。 2、上位机控制软件的实现 采用组态王工程软件可以实现图形化界面的测控,虚拟万用表的实时检测,故障的设置。

科学性、先进性

作品的先进性 当前市场上的大众B5巡航系统的开发目的主要体现在功能的实现上,有的由于车速、发动机信号无法模拟,导致功能难以实现;有的功能能实现,但无法体现上坡、下坡的自适应巡航功能;有的功能结构电路图不清晰,不能根据面板结构电路图看懂部件信号传输、检测参数;有的故障设置单一,不能反应隐性、显性故障。 本套仿真巡航系统,不但真实实现上述功能,而且根据不同的用户需求,实现人工故障设置与电脑软件控制相融合,极大地提高了该产品的先进性。

获奖情况及鉴定结果

作品所处阶段

生产阶段

技术转让方式

以单机版的仿真台架成品形式进行转让

作品可展示的形式

实物

使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测

技术特点 1、巡航仿真性强,能完全模拟大众B5电子油门巡航功能; 2、图形化界面清晰,电路直观,部件控制信号参数易懂; 3、故障设置多样化,信号参数测控点直观、实用。 该仿真台架仿真功能全面,能在线演示、在线进行故障设置与诊断,而且开发过程简单,通过“在线演示教学→学生仿真排故训练→学生台架排故训练”的一整套教学流程,能实现教学与考核的自主化,即可实施课内教学,也为开放式课外实训创造了条件,可为学校、行业、社会等提供系列培训条件,具有一定的社会推广价值。

同类课题研究水平概述

本研发的大众B5电子油门巡航系统仿真实训教学设备是提高学生技能,搞好高技能、实用性人才的一个支撑环节;通过对国内外有关开发汽车电子油门巡航设备的厂家进行考察和调研,分析了他们研究这类巡航设备的功能状况,目前他们所开发的电子油门巡航设备存在以下几个方面的问题:a,国外的汽车巡航教学设备价格过高,国产化程度较底(即教学界面没有汉化),同时国外的教学思路及理念与国内的实际教学环境有一定的差距,影响了实际教学效果.b,国内生产的电子油门巡航设备起步迟,起点低,大部分设备技术含量较低,没有完全从培养汽车类高技能学生的目标来设计生产巡航设备,绝大部分只是演示性,论证性的设备,实战性欠缺.c,没有考虑教学的成本,教学效率以及高等职业教学的规律,教学效果不够理想.比如,国内仅有的开发汽车巡航教学仿真软件的2家公司对汽车专业的教学特点,规律探索不够,开发的仿真教学软件没有硬件支撑,尽管教学成本可以降低,但教学效果不明显.d,开发的软件与汽车故障的实际现象有一定的差距,影响教学的正确性,同时不能很好的体现汽车检测与维修的核心能力故障诊断与排除的思路.国内生产的汽车巡航仿真教学设备,只是简单的汽车部件组合,要满足教学必定要增加台套数以及实训指导教师数量,势必增加教学成本。根据以上的实际情况,如何解决这些矛盾,是汽车类专业实训教学建设必需思考和解决的的问题。通过配套设备的开发研究,可以较好的解决汽车实训教学中设备的配套跟进,真正做到教学所需,实际所达。基于此契机与思想理念,结合我校实训过程中碰到的巡航教学设备,根据我们学生的学习、认识规律,我们提出了一种基于图形化测控系统的电子油门巡航系统,来完善、加强、拓展巡航功能,迎合了实训教学设备的发展需求,也融合了现代化的教学理念,加强了实训台架的实用性。
建议反馈 返回顶部